Sendo considerado um carro de altíssima tecnologia, o seguro para o automóvel desse modelo é considerado essencial para dirigir tanto no meio urbano quanto em áreas rurais. O preço médio do seguro para o CrossFox é de R$ 2.000,00, mas varia de acordo com diversos fatores, como a idade do consumidor, localização, etc. Compare os preços de seguradoras, e através de uma cotação do seguro CrossFox, o consumidor poderá obter diversos planos e valores para proteger o seu veículo com o maior custo benefício. É possível realizar a simulação em diversos sites e estabelecimentos, como o Porto Seguros e Banco do Brasil. O motor 1.6 permite ao CrossFox 2021 um consumo eficiente de combustível. O consumo de combustível do CrossFox 2021 na cidade e em planos urbanos fica em média 11 km/L utilizando a gasolina.
Volkswagen Crossfox Crossfox
O preço do VW CrossFox em 2022 é de R$ 68.988,00 em Maio de 2022, a variar conforme ano e versão. A Volkswagen lançou o SUV Taigun no Salão Automóvel de Nova Deli (Índia). Embora oficialmente um carro conceito, é quase um carro de produção e deve chegar ao mercado indiano em 2021. O adesivo com o nome da marca CrossFox do modelo alterna entre cinza claro (Vermelho Tornado, Preto Ninja, Cinza Urbano, Verde Estrada e Preto Mágico) e cinza escuro (Branco Cristal, Amarelo Imola e Prata Refletivo). Quando foi lançado em 2005, CrossFox estava disponível em Solid Crystal White, Tornado Red, Ninja Black e Imola Yellow.
Conheça outras versões do Crossfox 2021
O novo CrossFox 2021 é um dos modelos da Volkswagen que é excelente quanto ao conforto e a segurança. Este modelo apresenta um maior espaço interno, tendo inclusive o modelo de teto solar, o que proporciona mais comodidade ao motorista e aos passageiros. O CrossFox possui suspensão e construção mais altas, projetadas para suportar terrenos irregulares. Além disso, apresenta spoiler traseiro, retrovisores externos cromados, faróis de neblina, grade frontal com acabamento cromado e lanternas traseiras escurecidas. Também possui ajustes específicos na suspensão, direção e freios, além de algumas alterações no design externo e interno em relação ao Fox convencional.
Volkswagen Crossfox 1.6 Mi Flex 8v 4p Manual
- O motor é bom e responde prontamente aos anseios do motorista nas ultrapassagens, mesmo em subidas, como serras.
- Sendo considerado um carro de altíssima tecnologia, o seguro para o automóvel desse modelo é considerado essencial para dirigir tanto no meio urbano quanto em áreas rurais.
- Também possui ajustes específicos na suspensão, direção e freios, além de algumas alterações no design externo e interno em relação ao Fox convencional.
- O VW CrossFox 2019 ganhou faróis modernos e de neblina, além de uma mudança significativa nas lanternas e dos pára-choques.O CrossFox 2019 possui o motor EA211 com quatro cilindros e construção de alumínio.
- Essa versão vem com uma série de melhorias no design interno e externo, além de itens de segurança e tecnologia ainda mais avançados, como sistema de navegação, sensores de estacionamento, entre outros.
Quando se trata dos sistemas de freios dos dois carros, o Volkswagen Crossfox apresenta uma desvantagem em comparação com o Renault Sandero Stepway. Essa versão vem com uma série de melhorias no design interno e externo, além de itens de segurança e tecnologia ainda mais avançados, como sistema de navegação, sensores de estacionamento, entre outros. Essas são duas opções para quem busca um veículo versátil e pronto para enfrentar qualquer tipo de terreno. Inclusive, ambos fazem parte da nossa lista dos melhores carros para estrada de terra. O preço do novo CrossFox 2021 passou por uma variação, conforme os lançamentos trazidos pelas marcas automobilísticas. Atualmente, o valor do CrossFox 2021 pode ser encontrado por R$63 a R$ 65 mil, sendo considerado um preço razoável tendo em vista a qualidade do novo modelo e os itens de alta tecnologia. O preço varia de acordo com a inclusão de itens de fábrica e opcionais, ou se o carro é novo ou usado.
CrossFox – por ruas e estradas
O espaço interno está entre uma das principais vantagens do CrossFox 2021. Possui a largura de 1663 mm incluindo espelhos de 1904 mm e o comprimento de 4053 mm. O carro agora possui também teto-solar, o que garante mais espaço e comodidade. O porta-malas é espaçoso e amplo, possuindo uma capacidade de 270 litros. Equipado com transmissão manual de cinco marchas, o modelo atinge consumo médio de 7,8 km/l (etanol) e 11,4 km/l (gasolina) na cidade e 10,9 km/le 16 km/l, respectivamente, na estrada. Com uma boa diferença de preço para a versão anterior, o Corolla Cross XRX recebe alguns itens não vistos ainda em nossa lista. Além disso, já podemos ver atualizações mais sofisticadas, como regulagem elétrica para o banco do motorista, abertura e fechamento elétrico do porta-malas e teto solar.
- Isso significa que o Sandero Stepway é o carro que possui mais força, o que pode resultar em melhor aceleração e velocidade máxima.
- Pelo menos, em relação a linha anterior, o carro não teve nenhuma alteração de preço.
- Destacou-se no Salão do Automóvel de São Paulo 2004 e foi lançado oficialmente em 2005.
- Inclusive, ambos fazem parte da nossa lista dos melhores carros para estrada de terra.
- É confortável, mas depois de muitos quilômetros de estrada o motorista começa a sentir o cansaço.
- Não medimos na cidade, mas aí o consumo aumenta bem, como acontece normalmente.
A frente ficou irreconhecível, com novos faróis full-led com setas sequenciais (nas versões mais caras), grade em forma de favo de mel, aberturas laterais no para-choque e mais. Além disso, o Sandero Stepway é mais flexível para viagens com muitos itens a serem transportados, enquanto o Crossfox pode ter mais limitações. Embora ambos possuam ABS, freios de disco ventilado tendem a ser mais eficientes e proporcionar uma frenagem mais potente e precisa em situações de emergência, tornando o Sandero Stepway mais seguro e confiável. Em suma, o Sandero Stepway é a escolha melhor para quem precisa de mais espaço de armazenamento em comparação com o Crossfox.
Renault Sandero Stepway 1.6 16v – 2017 – 2018
O interior do CrossFox traz algumas das vantagens da Fox, com 17 compartimentos de armazenamento (produzindo um volume de 32 litros), uma gaveta sob o banco do motorista e um banco traseiro com ajuste longitudinal. Aliás, este ajuste adiciona 15 centímetros às pernas dos ocupantes traseiros. O CrossFox é muito parecido com o Fox, mas as maçanetas, o botão do freio de mão e a alavanca de câmbio são todos pintados em Satim Silver. Os bancos estão disponíveis em dois novos acabamentos (jacquard preto, de série e couro Softline preto, opcional). Enquanto o Crossfox possui tambores nas rodas dianteiras e traseiras com ABS, o Sandero Stepway tem disco ventilado nas rodas dianteiras com ABS e tambores nas rodas traseiras com ABS. Portanto, podemos dizer que uma das desvantagens do Crossfox em relação ao Sandero é a sua potência. Isso pode afetar a capacidade do Crossfox em acelerar ou em realizar outras tarefas que requerem mais força do motor, em comparação com o Sandero. Com uma combinação de design atraente, performance confiável e tecnologia avançada, o Crossfox é uma escolha inteligente para aqueles que procuram um carro compacto e versátil. Com uma tampa traseira elevada, ele é perfeito para as aventuras off-road, além de ser equipado com recursos avançados, como o computador de bordo, que monitora a velocidade e a performance do carro. O objetivo da Volkswagen ao lançar o CrossFox era inovar e oferecer algo completamente diferente do que tínhamos no mercado brasileiro. Isso teve tanto destaque que a marca chegou a dizer que estava abrindo um novo segmento chamado SUC (Sport Utility Compact). Seu motor é potente e proporciona uma velocidade máxima de até 180 km/h. Mesmo sendo urbano, ele tem aspecto de aventureiro, e aí as dimensões acompanham a proposta visual. Numa velocidade de 120 km/h, no máximo, ele fez 8,8 km/l, abastecido a álcool. Não medimos na cidade, mas aí o consumo aumenta bem, como acontece normalmente. O motor é bom e responde prontamente aos anseios do motorista nas ultrapassagens, mesmo em subidas, como serras. crossfox2008 também sobre o seguro oferecido e manutenção do carro e muito mais. Além disso, a traseira da carroceria do CrossFox foi reforçada graças a um suporte de montagem e uma roda sobressalente. A mecânica quando o CrossFox foi lançado incluía um motor 1.6 8V Total Flex, até 103 cavalos de potência e uma transmissão manual de cinco marchas. Quatro das versões do Corolla Cross disponíveis continuam com o motor 2.0 aspirado flex com injeção direta e indireta, que agora perdeu 2 cv tanto abastecido com etanol quanto com gasolina, e 0,5 kgfm. A comparação entre os carros Volkswagen Crossfox e Renault Sandero Stepway revela que o Sandero Stepway possui uma vantagem em relação ao porta-malas, com 320 litros, enquanto o CrossFox possui 280 litros.
